Паровоз с тендером «UGEARS 460»

Паровоз с тендером «UGEARS 460»Паровоз с тендером «UGEARS 460»Паровоз с тендером «UGEARS 460»Паровоз с тендером «UGEARS 460»
Видео:
Смотрите видео

Паровоз с тендером «UGEARS 460»

 

Флагманом механических 3-d моделей компании UGEARS является Паровоз с тендером «UGEARS 460». Этот несомненный шедевр разработчики готовили к выходу достаточно долго, постоянно усовершенствуя узлы деталей, делая их надёжнее и практичнее. Этот уникальный проект вобрал в себя практически все технические решения предыдущих моделей и очень высоко задрал планку прогресса в данном направлении.

 

Модель “Паровоз с тендером” стала доступной для покупателей только в мае 2016 году, но уже успела покорить сердца поклонников ТМ UGEARS и стала одной из самой покупаемой во всей линейке компании.

Увидя её, просто поражаешься сложности, но в тоже время компактности механизма движения модели. Множество шестеренок разного типа и размера от механизма завода модели до её колёс заставляют задуматься о возможности движения локомотива…Сможет ли механизм преодолеть силу трения деревянных деталей и придать колёсам машины динамики? Но проделав несколько оборотов механизмом завода убеждаешься в обратном! Колёса начинают крутиться с бешеной скоростью, а зубья шестерёнок в корпусе локомотива “размываются” в скоростном вращении.

Несмотря на сложность механизма, локомотив управляется достаточно легко! Чтобы увидеть модель в движении необходимо  специальным переключателем на кабине выставить положение направления хода локомотива: нейтральное – положение холостого хода, или положения для движения вперед и назад. Затем произвести завод механизма с помощью специальной вертушки, расположенной за кабиной машины, предварительно задвинув рычаг в виде зеркала кабины для срабатывания храпового механизма и блокировки раскручивания резиномотора. Произведя 10 – 20 оборотов, и вернув рычаг-зеркало в первое положение, резиномотор из 12 закрученных резинок начинает вращение главной шестерни, придавая тем самым вращение остальным деталям поезда.

В комплекте с локомотивом прилагается специальный тендер для перевозки воды и топлива. Чтобы присоединить его к основному агрегату, необходимо установить локомотив с тендером на специальные рельсы и сближающим движением соединить узлы. Сцепка вагона с локомотивом спроектирована по принципу реального соединения настоящих вагонов, поэтому она очень надёжна.

Для отсоединения тендера используется специальный рычаг на резинке, расположенный возле сцепки

Скорость и дальность хода поезда прямо зависят от силы накрутки резиномотора, либо же специальной настройкой маховика вращения, находящегося в передней части локомотива.

Максимальная дальность движения поезда на одной заводке – 5 метров.

Тендер имеет два отделения, одно из которых открывается специальным рычагом.

Второе отделение находится на торце тендера и открывается с помощью специальной дверки.

На кабине локомотива есть открывающийся люк сверху и дверцы по бокам. Внутри кабина оборудована приборами и специальными датчиками, помогающими машинисту управлять этой нехитрой машиной.

Паровоз с тендером является конструктором по своей сути, и собирается без клея и других специальных материалов. Всё, что нужно для сборки, есть в упаковке.

Сборка конструктора осуществляется путем собирания отдельных узлов, в последствии соединяющихся между собой. В роли осей шестерней выступают обычные зубочистки, поэтому в случае поломки их легко можно заменить.

 

Локомотив с тендером  – очень интересный подарок радующий глаз, развивающий воображение и моторику рук.

 

Модель для самостоятельной сборки без клея.

 

Размер локомотива:  315*100*125мм

Размер тендера: 160*90*115мм

Размер упаковки: 37*17*4см

Количество деталей: 480

Паровоз с тендером «UGEARS 460»
168 руб 99 коп

Отправить комментарий

Комментарии:

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
4 * 5 =